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贯穿泛欧泛亚除了海铁联运，国际班列也是一个方向。今年2月26日，成都首次测试成功从越南经凭祥铁路口岸至成都的“蓉欧+”国际铁路通道。3月16日，首趟中欧班列（重庆）越南国际班列由广西凭祥口岸出境，直达越南河内。去年，广西、重庆与新加坡签署协议，开通铁路集装箱班列，形成由重庆经广西北部湾港到新加坡的海陆联运线路；开通中国至中南半岛的公路货运直通车，形成由重庆经广西到新加坡的陆路通路；扩展空中航空物流的合作，在南宁合建中新大型综合物流园区；推动通关便利化，拓展信息物联，探讨跨境电商、智慧物流的合作等。

大数据、人工智能、区块链等数字技术的应用可以建立全新的数字信任机制。第一，区块链技术通过数学方法解决信任问题。区块链可以建立一种“技术背书”的信任机制，通过数学方法解决信任问题，以算法程序表达规则，只要信任共同的算法程序就可以建立互信。进一步分析，区块链通过“共识协议”和编程化的“智能合约”，可以嵌入相应的编程脚本。第二，大数据技术通过数据挖掘发现信用。阿里巴巴最早应用大数据技术挖掘小微企业的信用，发展小微金融业务。2016年，蚂蚁金服和网商银行就为500多万户小微企业累计发放贷款8000多亿元，这些贷款流向实体经济的底层。此后，越来越多的科技平台、金融机构推出了基于大数据技术的信用服务。这里的关键是，运用大数据技术发现信用，创造信用，发掘普罗大众的信用价值，推进信用普及，解决小微企业融资难的问题。第三，应用数字技术进行身份认证和物权认证。集成应用大数据、人工智能、区块链等数字技术，可以对人或物进行特征识别和时空定位。可以认证身份，确认点对点、端对端的控制、指挥、调节的权力；也可以认证资产，确认物权的价值和归属。数字信任的价值在于可以在信任未知或信任薄弱的环境中形成可信任的纽带，节约信用形成所需的时间和成本，在一定范围、一定程度加持商业信用；可以在广域、高速的网络中建立零时差、零距离的认证工具，提高物联网的实际效率和运行可靠性。进一步分析，数字信任的主要优势是高效率、低成本的普惠性。

在国内，经济学家们普遍认为，中国的减贫奇迹表明，要想解决发展中国家的问题，必须造就持续的经济增长，进而带来贫困的大面积降低。这是中国版的“减贫故事”。陈玉宇认为，诺奖得主们的研究与中国增长故事不矛盾的逻辑在于：如果我们能有更多针对性的政策，尤其是对特殊地区、特殊群体的贫困人口，通过随机实地实验给予更多可以量化和细化的政策，中国或许还能取得比现在更大的成就。

有了自己的厂房后，郭台铭认为：“这不再是一个帐篷了，而是一个没有漂泊感的家。”在此之后，富士康步入了飞速发展的快车道，合作伙伴囊括了苹果、诺基亚、索尼、亚马逊等科技产业巨头。郭台铭也没有停下建厂的步伐，时至今日，富士康已经在深圳、昆山、杭州、天津等地设有36家全资子公司，专业生产电脑接插件、精密零组件、机内线缆、精密模具及电脑整机。

第二，维护数字社会安全。我们迫切需要更新安全定义、安全技术、安全制度，构建一个全新的数字安全体系。在数字链接的经济社会中，人与人之间、人与物之间、物与物之间的空间距离和时间距离将趋近于零。这将提供更加广泛的便捷性，也将带来更加直接的危险性，构成重大的安全挑战。物联网任何一个应用系统、任何一个节点潜在的缺陷或疏漏，既可能直接导致事故，也可能成为黑客恶意攻击的缺口；由于物联网的高速率和广覆盖，既可能出现单一的突发事故，也可能出现系统性的网络战。过去成功运用于传统架构的安全技术和安全制度，包括应用于4G的网络管理技术和制度，未必能够适应超规模、超高速的数字世界。

毕竟只要差评多了，有些买家在点击商品评论时就会信以为真，对这家店铺产生恶感。买家不会花时间去鉴别差评的真假，所以这一招经常在同行间使用。“不少网店的同行之间，都会相互攻击、恶性竞争。”他笑称，这就是所谓的“鹬蚌相争，渔翁得利”，通过同行差评所获得的收入，有时候会占到团队月收入的一半以上。所以，越是市场竞争激烈，职业差评师的收入反而越高，做的好的差评师月收入上万也并不少见。